Recente artikelen

Technisch trainer van GMTO Anton van der Linden praat bezoekers aan Auto Prof 2024 bij over RMI/Pass-thru en SERMI. - Foto: Hugo Claver

RMI: essentieel voor de universeel

Voor veel universele autobedrijven is het nog steeds iets ongrijpbaars: RMI, ook wel Pass-thru genoemd. Deze manier van voertuigdata kunnen benaderen...

Column Anton van der Linden: Pass-thru als kennislijntje met de autofabrikant

Column Anton van der Linden: Pass-thru als kennislijntje met de...

Moet je als onafhankelijk autobedrijf nou wel of geen tijd en energie steken in Pass-thru? Columnist Anton van der Linden vindt van wel, en legt uit...

Voor Pass-thru heb je een VCI nodig, die voldoet aan de J2534-standaard. Dat werkt niet bij alle automerken vlekkeloos, dus is het erg belangrijk dat je bij aanschaf afspraken met je leverancier maakt over ondersteuning.

De kosten en baten van Pass-thru: diagnose-expert deelt ervaringen

Asim Saglam is eigenaar van Autodiagnose.eu. Hij houdt zich sinds 2012 bezig met Pass-thru en weet dat het niet altijd zo eenvoudig is als het...

Michael Gennissen: “Als je het eenmaal hebt draaien, is het een kwestie van veel gebruiken en dan is het soms makkelijker om diagnose te stellen via de fabrikant dan met de universele testkast.”

Pass-thru leren kost tijd. Is het dat waard? AMT-lezers delen hun...

Voor software-updates of het programmeren van stuurapparaten is steeds vaker een tijdrovende en gecompliceerde 'Pass-thru' nodig. Zo'n digitaal...

Wie met een diagnosetester overweg kan, zou ook Pass-thru onder de knie moeten kunnen krijgen.

Werken met Pass-thru: praktische tips en tricks van acht leveranciers

Pass-thru is nu en in de toekomst onmisbaar. Software-updates, sleutels en andere componenten inleren, extra functies vrij schakelen, geleide...

Helpdesk: eerste stap naar Pass-thru

Helpdesk: eerste stap naar Pass-thru

Wat doe je als je bij een storing niet weet of je op het goede spoor bent? Ga je door en blijf je tijd investeren? Breng je een lastig te verplaatsen...

Natuurlijk, hier sluit je de Pass-thru-VCI aan…

Ervaringsdeskundige Asim Saglam deelt Pass-thru-kennis

Software-updates, sleutels en andere componenten inleren, begeleid storingzoeken, toegang tot technische data en TSB's... Pass-thru maakt het...

Voor Pass-thru heb je een VCI nodig, die voldoet aan de J2534-standaard. Dat werkt niet bij alle automerken vlekkeloos, dus is het erg belangrijk dat je bij aanschaf afspraken met je leverancier maakt over ondersteuning.

Werk zes weken met de Cardaq3+!

Pass-thru wordt hoe langer hoe onmisbaarder. Maar, voor je er lekker mee werkt, moet je een paar hordes overwinnen. In het Pas-thru thema in AMT 11...

Pass-thru stelt je in staat om op dealerniveau diagnose te stellen en reparaties uit te voeren. Heb jij al een lijntje met de fabrikant?

Deel je ervaring met Pass-thru en scoor fabriekstoegang voor een merk...

Het lijntje met de fabrikant, een onmisbaar stukje digitaal gereedschap voor het 'sleutelen' aan moderne voertuigen. Werk jij al met Pass-thru? Deel...

Jezelf specialiseren in Tesla kost de nodige tijd en inspanning. Voor Jan Doornenbal was het de moeite meer dan waard. “We zijn nu ook klaar voor de vloedgolf aan nieuwe EV’s die er aan komt.”

Auto Totaal Houten over zijn Tesla-specialisme: "Wij zijn pioniers,...

Tesla-onderhoud lastig voor onafhankelijke autobedrijven? Dat valt best mee, vindt Jan Doornenbal van Auto Totaal Houten. Eenvoudig is anders, maar...